Qual é o princípio de funcionamento dos transdutores ultra-sônicos? Como ajudar o carro de volta?

Ele pode informar o motorista sobre os obstáculos ao redor com um som ou uma exibição mais intuitiva, o que alivia o motorista do problema causado pelo visitas traseiros e esquerdo e direito da frente e quando é estacionamento, invertendo e ligar o veículo, e ajuda o motorista para remover os pontos cegos e defeitos visão turva, melhorar a segurança da condução.

O ultra-som (referido como uma onda mecânica, com uma frequência superior a 20 kHz) é uma onda sonora especial com características físicas básicas, tais como som refracção da onda, reflexão, e interferência. O transdutor de ultra-sons que varia envia ondas de ultra-sons através do dispositivo de transmissão de ultra-sons, e a diferença de tempo quando as ondas ultra-sónicas transmitidos são recebidos através do receptor para medir o comprimento da distância.

O transmissor de ultra-sons emite um sinal de ultra-sons de uma determinada direcção do lado de fora, e inicia a contagem, ao mesmo tempo que a onda ultra-sónica é transmitida. A onda de ultra-sons se propaga através do ar. Quando um obstáculo é encontrado durante a propagação, a medição da profundidade do transdutor de ultra-som será refletida de volta e propagadas de volta imediatamente. O tempo da onda pára imediatamente. A velocidade de propagação das ondas de ultra-som no ar é 340m / s, e o temporizador pode medir a distância (s) a partir do ponto de partida para o obstáculo por registo do tempo t, a saber: s = 340T / 2.

Consumo de energia de ultra-sons é relativamente lenta, a distância de propagação no meio é relativamente longo, a penetração é forte, o método de medição da distância é simples, e o custo é baixo. No entanto, tem certas limitações, medindo a distância em altas velocidades. Isso ocorre porque a velocidade de transmissão de ondas de ultra-som é facilmente afetada pelas condições climáticas. Em condições de tempo diferentes, a velocidade de transmissão de ondas ultra-sónicas e é diferente da velocidade de propagação é lento. Quando o carro está dirigindo em alta velocidade, a medição da distância ultra-som não pode manter-se com a mudança em tempo real do carro, e o erro é grande. Por outro lado, o ângulo de dispersão ultra-sónica é grande e a direccionalidade é pobre. Quando se mede um alvo de longa distância, o seu sinal de eco será relativamente fraco, afectando a precisão da medição. No entanto, na medição de curta distância, o sensor ultra-sónico variando tem uma vantagem muito grande.